Những điều cần biết khi lắp đặt thang máy tại Hà Nội

Phương pháp lắp đặt thang máy tạ Hà Nội đạt chuẩn của sàn thao tác:

Kĩ năng Chịu đựng chuyên chở của sàn thao tác: lúc lắp đặt thang máy tại Hà Nội tải trọng là 250 kg/m2 thì sàn không nên rún

Lắp dựng sàn thao tác: Lắp dựng sàn làm việc với những tầng hầm một thấp hơn mặt sàn 300 mm, sàn làm việc tầng 12 được sắp xếp cách sàn phòng tránh máy 1800 milimet.



Lắp thả dọi và đặt phooc trong lắp đặt thang máy tại Hà Nội
Thả chì cầu thang máy là bước cần thiết nên được làm chú ý đối với mức độ đúng mực hầu như tuyệt đối. Nó ảnh hưởng tới toàn bộ quá trình lắp đặt còn lại trong cầu thang máy.

Lắp đặt phooc: Phooc gồm có hai phần trên đỉnh hố & mặt dưới hố thang dùng làm duy trì & tìm đội ngũ dây dọi.

Lắp đặt rail thang máy:
Ray thang máy phân thành ray đối trọng và ray cabin việc lắp đặt ray cho biết thang máy có ảnh hưởng rất lớn đến việc hoạt động vui chơi của thang về sau

Yêu cầu cần thiết của cầu thang máy Lúc lắp ray thì điểm nối liền giữa 2 ray không được vượt quá 0.2mm. Tình hình chênh lệch đầu tiên dưới & ban đầu bên trên của ray khong quá 10mm. Rãnh lộ giữa các thanh ray nối tiếp từ 0.3mm đến 5mm. Không thực sự khít cũng không thực sự lộ.

Giải pháp lắp đặt thang máy tại Hà Nội phần : động cơ & dòng thiết bị phòng tránh máy

• Lắp đặt tủ điều khiển: một mực tủ lãnh đạo với vít nở xuống sàn phòng máy, lắp máng đi dây & một mực.
  
  
• Lắp đặt bộ bảo đảm an toàn vượt tốc (Governer).
  
  
• Lắp đặt bộ cứu vớt hộ khi mất điện.
  

Giải pháp chỉnh sửa và nhất thiết các thiết bị cabin (khung cabin, sàn cabin) trong lắp đặt thang máy tại Hà Nội
Dỡ giàn giáo & dàn thao tác: trong thời gian thành lập hố thang máy thì người ta thường hay dựng dàn giáo để thợ xây đứng. Cho nên lúc mở đầu lắp đặt cabin cầu thang máy cần thiết dở bỏ và rửa ráy sách sẽ.

Lắp cabin cầu thang máy Ở tầng dưới cùng hố thang: Cabin thang máy được lắp ráp từ hệ khuông cabin, sàn cabin, cọc dóng, nai lưng & vách bao quanh. Ở bước này chúng ta sẽ lắp sườn cabin và sàn cabin thang máy.
Xem thêm: https://thangmaythanhphat.vn/bao-gia-lap-dat-thang-may-mini-gia-dinh/



Công đoạn lắp đặt cầu thang máy phần sườn đối trọng

• Đối trọng được lắp bên dưới tầng trệt trong hố thang máy.
  
  
• Trình tự lắp đặt đối trọng:
  
  
• Sử dụng tời hoặc balăng đưa sườn đối trọng vào giếng cầu thang máy.
  
  
• Gá đối trọng vào vị trí ray đối trọng.
  
  
• Lắp bộ phận dẫn hướng (Guide shoes) để nhất mực đối trọng.
  

Đòi hỏi an toàn tầm thường Khi lắp đặt thang máy tại Hà Nội đạt chuẩn

• Khi lắp đặt thang máy tại Hà Nội chớ nên lắp bất cứ 1 bộ phận, dòng thiết bị nào khác không liên quan đến ( đường ống nước, dây điện…) không phù hợp đến thang máy gia đình.
  
  
• Sắp xếp, xếp đặt buồng thang khô thoáng, khô ráo, không bám bụi bặm. Hố giếng thang luôn luôn trong tình hình khô ráo, không xúc tiếp với nước.
  
  
• Với cầu thang máy bệnh viện, cấp độ ngừng cabin buộc phải đảm bảo đúng mực trong dừng ± 20mm đối và đúng mực ± 50mm với các cầu thang máy không giống.
  
  
• Khoảng rãnh giữa bậc cửa tầng và bậc cửa cabin chớ nên quá 25mm với thang chỉ huy bắt đầu từ cabin và đối với cabin không có cửa; không nên quá 45mm đối với các thang khác.
  
  
• Tầm lộ giữa cáp & mép lỗ đi cáp trên sàn buồng máy buộc phải ko bên dưới 25mm.
  
  
• Cần phải lắp trước cửa vào buồng máy trước khi bắt đầu lắp đặt các dòng thiết bị trong buồng máy.
  
  
• Lúc lắp đặt thang máy tại Hà Nội đạt chuẩn chỉnh Mitsubishi gia đình, khoảng cách giữa cửa tầng đối với cửa cabin trong dừng ± 120mm. Từ phần thấp nhất của è cổ giếng thang đến mặt nóc cabin trong giới hạn± 750mm. Không gian gian phía bên dưới cabin đến đáy hố giếng bé hơn hay với 500mm.
  

Để có những sản phẩm thang máy, cùng dịch vụ sửa chữa, lắp đặt chất lượng, Hãy truy cập vào thangmaythanhphat.vn để được tư vấn và báo giá nhé.